こんにちは。サトシです
最近は本業（バスの運転の仕事）がだいぶ忙しくなり、ブログの更新はおろか副業での作業も疎かになっている日々が続いています。
本業が忙しくなるという事は、会社の業績が上向いて来ているのかと思いきや、決してそういうわけでもなく依然として低迷が続いている状況です。
バス業界も航空業界と同様に厳しい極面を迎えております。
お客さんもまだ戻ってきてはおらず、去年まではドル箱だった路線も超赤字路線になり、それらの運行本数を大幅に削減し間引き運転しているのにも関わらず、たまに走っても１桁しか乗らないか０人で回送になってしまいます。
こんな状況が既に半年以上も続いてます。
一方で、言い方はあまりよくないのですが、お客さん１人辺りの単価が安い路線にはお客さんがそこそこ戻ってきている印象があり、そちらの方が忙しくなってきました。
具体的な路線名や走ってる場所を公表してしまうと、僕がどこのバス屋さんで働いているのかバレてしまうのであまりここでは書けないのですが、単価の安い路線に幾ら旅客が戻ってきても仕事が忙しくなる一方で会社の売上にはあまり貢献しません。
なのであまりおいしくないと言えますね。
そんな状況の中で、ついにうちの会社も冬のボーナス０というキーワードが飛び込んできました。
状況は思っていた以上に深刻です。
毎月の収入も大幅にカットされています。
この仕事は普段、基本給の他に増務や公出（休日出勤）など自分の時間を削る事によって生活出来るだけの給料を貰えていたのですが、それらの収入がほぼ全て入りません。
都営バスや川崎市営バスなどの公務員系のバス運転手募集の話もチラチラ耳に入りますが、若干名しか募集しないのに対し何百、何千人と受けに行くと思われますので、端から公務員を受けるつもりはございません。
時間と交通費の無駄です。
そんなことよりも、自分の副業の事を勉強し、作業などに時間を費やしたほうが遥かに自分の為になると思います。
とはいえ、今のところ到底副業だけではご飯を食べていけないので、本業が転ければ生活の為にも転職せざる負えない状況です。
まさかこんな事になろうとは、去年までは考えられなかった事が現実に起きてしまいました。
40目前にして、厳しい社会の現実を目の当たりにしています。
少しでも副業で楽になれる様に頑張って行きたいと思います。
